ボートレース級別審査とは？審査基準や階級別の特徴をご紹介！

競艇予想をする際、選手の階級を参考にする方も多いはず。

では、その階級はどのように決められているのかご存知でしょうか？

「知らない」という方のために、今回は階級を決める「級別審査」についてご紹介していきます。

本記事を読むことで階級についての理解が深まることはもちろん、階級の特徴を押さえておくことで今後の予想に役立つでしょう。

是非、最後までご覧ください。

競艇には4つの階級が設けられている

級別審査をご紹介する前に、まずは競艇の階級についての理解を深めておきましょう。

競艇の階級とは選手の実力に応じて与えられるランクのこと。

競艇選手は2024年1月1日時点で1,604人が在籍しており、その選手達はA1級・A2級・B1級・B2級の4つの階級に分類されます。

それぞれの階級について詳しく見てきましょう。

A1級について

A1級は最も高い階級に位置します。

詳細は以下の通り。

約1,600人いる競艇選手の中、実力のある一握りの選手がA1級選手になることが出来ます。

平均年収は約3,000万円であり、2023年の賞金ランキング1位の石野貴之選手は2億2,203万円も獲得していました。

A1級選手は最高峰と言われているSGレース含め、どのレースにも参加することが可能です。

出走回数が多ければ多いほど稼ぐチャンスが増えるため、どの競艇選手もA1級を目指して日々戦っています。

A2級について

A2級選手は2番目に高い階級に位置します。

詳細は以下の通り。

A2級選手もA1級同様に約320人という狭き門を突破した実力のある選手が集っています。

平均年収は1,800万円であり、主要レースはG1レースから一般レースまで。

A1級と比べて出走回数や実力は劣りますが、舟券に絡む確率はかなり高い選手ばかりなので侮ってはいけません。

B1級について

B1級選手は3番目に高い階級に位置しています。

詳細は以下の通り。

競艇選手の中で1番の人口を誇るB1級選手。

在籍人数は約800人となっています。

また、日本の男性サラリーマンの平均年収が約567万円と言われている中、B1級選手の平均年収が約1,100万円。

3番目に高い階級でもサラリーマン以上の平均年収を稼ぐことが出来ることは凄まじいでしょう。

B2級について

B2級選手は1番低い階級に位置しています。

詳細は以下の通り。

B2級選手はデビューして間もない選手はもちろん、不祥事や長期間出場できなかった実力のある選手が在籍しています。

したがって、B2級選手だからと侮らず「その選手は元々階級の高い選手なのか、実力はどうなのか」を精査することが必要です。

また、デビューして間もないためB2級に在籍していても、若手ながらかなり実力のある選手がいることもしばしば。

主要レースは一般レースのみですが、B2級選手が出走するレースで予想をする際は情報収集を徹底しましょう。

級別審査についてご紹介

次にご紹介するのは級別審査について。

ご紹介するのは以下5点。

• 級別審査基準について
• 級別審査は年2回開催される
• 競艇は絶対評価ではなく相対評価を採用
• 過去の勝率ボーダーをご紹介
• A1級からB2級選手になる場合がある
• 競艇には引退勧告制度がある

それぞれ詳しく見ていきましょう。

級別審査基準について

まず最初に、級別審査の審査基準を確認していきましょう。

審査基準は以下の通り。

審査基準は事細かに条件が定められています。

この条件を超えなければいくら実力があっても階級は下がってしまうため、競艇選手にとって毎レースが難門といっても過言ではないでしょう。

級別審査は年2回開催される

級別審査は毎年2回開催されます。

開催日程は以下の通り。

選考期間に評価基準を満たしていない場合、いくら実力のある選手でも降格してしまいます。

これまで降格してきた選手のほとんどの要因は「スタート事故」でしょう。

スタート事故とはフライングや出遅れのこと。

スタート事故を起こすと以下の日数の間、レースに参加することができません。

たった1度のフライングでも30日の出場停止になってしまいます。

フライングをしないようにどの選手もスタート巧者になるべく、日々練習をしていることでしょう。

予想をする際は平均STやスタート展示をしっかりと確認しておくことをおすすめします。

競艇は絶対評価ではなく相対評価を採用

競艇は実力のある選手が誰でもA1級になるわけではありません。

というのも、競艇は相対評価を採用しているからです。

競艇は階級毎に定員が定められており、その比率は以下の通りとなっています。

A1級になれる選手は全体の20%であり、約1,600人いる競艇選手のうち約320人のみです。

A2級も同様に20%なので、A1級の次に成績が優れている約320人が選出されます。

このように、条件が満たされているからA1級といった絶対評価の基準は存在しません。

過去の勝率ボーダーをご紹介

続いてご紹介するのは過去の各階級のボーダー勝率。

2021年から2023年の級別審査6回のボーダー勝率を確認しましょう。

A1級の平均ボーダー勝率は6.21、A2級は5.41、B1級は2.01となっています。

定員によって毎期ボーダー勝率は変動しますが、大体の数値として覚えておくと良いでしょう。

2024年前期で昇級・降格した競艇選手をご紹介

ここからは2024年前期で各階級に昇級・降格した選手を紹介していきます。

それぞれ階級毎に選手を見ていきましょう。

A1級に昇級した選手

まず最初に、A1級に昇格した選手を見ていきます。

昇格した選手は以下の通り。

今季A1級に昇格した選手の中でも注目すべき選手は後藤翔之選手。

後藤翔之選手は過去にA1級で活躍をしており、著しく早い成長スピードで競艇界に激震を震わせていました。

そんな後藤翔之選手がA1級に帰り咲くのを待ち望んだ競艇ファンも多くいらっしゃることでしょう。

その他、後藤翔之について詳しく知りたい方は以下の記事を併せてご覧ください。

A2級に昇級・降格した選手

次に見ていくのはA2級に昇格・降格した選手です。

A2級に昇格・降格した選手は以下の通り。

今回A1級から降格した選手は6名。

そして昇格した選手は4名でした。

これからさらに活躍してくれることに期待して応援しましょう。

B1級に昇級・降格した選手

最後にご紹介するのはB1級に昇級・降格した選手です。

B1級に昇級・降格した選手は以下の通り。

A1級やA2級から降格した選手がかなりいらっしゃいます。

中でも注目すべき選手は松本晶恵選手。

松本晶恵選手は群馬支部に所属している唯一のA1級女子ボートレーサーとして活躍しており、重賞レースでも複数回優勝するほどの腕前でした。

しかし最近は絶不調が続き、降格してしまう羽目に…。

再度活躍してくれることに期待しましょう。

その他、松本晶恵選手について詳しく知りたい方は以下の記事を併せてご覧ください。

競艇選手への待遇についてご紹介

ここでご紹介するのは競艇選手への待遇について。

上記で述べたように競艇選手は過酷な条件が多々ありますが、各選手が活躍するために待遇も用意されています。

実際にどのような待遇があるのか見ていきましょう。

トップルーキー・フレッシュルーキー

まず最初にご紹介するのは「トップルーキー・フレッシュルーキー」という待遇について。

この2つの制度は選出条件を満たした将来有望な若手レーサーを強化するために育成プロジェクトを行うことです。

それぞれの選出条件は以下の通り。

• トップルーキー：登録6年以内のA1級選手から15名以内を選出
• フレッシュルーキー：登録5年以内で各競艇場から推薦された2名以内の選手が選出

トップルーキーに選出された選手はメディア対応・マナー・ファッションといった講習を受けることができ、さらにはG1やG2といった重賞レースにも積極的に斡旋されます。

一方でフレッシュルーキーに選出された選手は操縦訓練や整備講習、特別講話などの講習を受けることができます。

また地元レース中心の斡旋措置も行われるようです。

競艇選手は養成所を卒業すると師弟関係を締結する他学ぶ場面はないので、選出されれば、非常に良い経験を積むことが出来ます。

選出された選手は将来トップ選手になり得る選手なので是非注目してみてください。

女子ボートレーサーの産休・育休

近年、一般企業でも改善されてきた女性の産休・育休問題。

それは競艇界でも改善されつつあります。

現に、2016年4月から産休・育休明けの女子ボートレーサーに対しての救済措置を定められました。

内容は復帰産休・育休から復帰した女子ボートレーサーは休暇前と同等の活躍ができるというもの。

復帰後の階級はB2級になるものの、産休前と同等の斡旋日数を復帰後半年間適応されるようです。

今後、さらに改善策ができるかもしれないので注目しましょう。

ボートレース級別審査のまとめ

ここまでボートレース級別審査についてご紹介しましたが、いかがでしたでしょうか？

本記事をまとめると以下の通りです。

競艇選手は階級によって稼げる金額も大きく変わります。

最も階級が低いB2級の選手の中にはアルバイトをして生計を立てている選手もいるのだとか…。

階級について理解する事ができれば応援する気持ちがより一層強くなるはずなので、是非本記事をきっかけに競艇選手を今まで以上に応援しましょう。

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