基礎情報・特徴
鳴門競艇場(ボートレース鳴門)の特徴を紹介！予想に役立つポイントを徹底解説！
今日の鳴門競艇AI予想｜解体新書の独自AIが全12Rの自信度・予想根拠・無料買い目を公開
鳴門競艇では、出走表の枠番だけを見ても、1マークの展開を決めることができません。
というのも、鳴門競艇は小鳴門海峡に面した海水の競走水面で、1マーク前方から潮が出入りするうえ、季節によってはホーム側からの強い風によって水面にうねりが発生するからです。
水面が穏やかならインを中心に予想を組み立てられるレースでも、追い風や潮の流れが重なると1号艇のターンが流れ、差しやまくり差しが入りやすくなる場合があります。
そこで本記事では、鳴門競艇で開催される全12レースを解体新書独自のAIで分析。
買い目やAI予想の自信度も掲載しているので、鳴門競艇で予想をする方はぜひお役立てください。
監修者
前山 進(60歳)
1966年6月17日生まれ。東京大学卒業。
ボートレーサーを目指すも怪我のため断念。某有名競艇雑誌の編プロで働いていたが、廃刊を機に退職。その後競艇予想屋兼ライターとして活動をする中で福岡と出会う。
過去に自分も競艇予想サイトに騙されたことがあることから「被害者を減らしたい」という福岡の思いに共感。
毎日200以上の競艇予想サイトを検証し、競艇歴30年と元プロ予想師の経験と知見で「本物」の競艇予想サイトを日々研究し続ける。
競艇予想サイト解体新書では主に検証記事を担当する。
※AI予想は的中や利益を保証するものではありません。
締切時刻、欠場、進入変更、展示気配、最新オッズは投票前にBOATRACE公式サイトでご確認ください。
鳴門競艇のAI予想は何を根拠にしている？
鳴門競艇の予想では、選手やモーターの成績に加えて風と潮が1マークの展開へ与える影響を確認します。
主な分析項目はこちら。
AIが確認する項目
- 選手の全国勝率・当地勝率
- コース別成績
- 平均スタートタイミング
- 今節のスタートと着順
- モーター2連対率
- 展示タイム
- 展示航走での起こしと行き足
- ターン回りと出足
- 進入隊形
- 当日の風向きと風速
- センター勢との機力差
鳴門競艇では、1号艇の成績が上位でも、強い追い風によってターンが流れる可能性があります。
一方で、追い風だから必ず差しが決まるわけではありません。
風速、潮の向き、展示でのターン姿勢を組み合わせ、インが残る水面なのかを判断します。
鳴門競艇におけるAI自信度の判定基準
鳴門競艇のAI予想では、軸艇の信頼性と展開の読みやすさをもとに、自信度をS・A・B・Cの4段階で表示します。
| 自信度 | 鳴門での判断目安 |
|---|---|
| S | 軸艇が明確で、相手候補も比較的絞りやすい |
| A | 中心艇は決められるが、相手や決まり手に複数の可能性がある |
| B | 風や潮によって1マークの展開が変化しやすい |
| C | 各艇の評価が接近し、水面変化によって軸を固定しにくい |
鳴門競艇では、選手とモーターの評価が高くても、強風やうねりによって普段通りのターンが難しくなる場合があります。
そのため、人気や枠番だけでは自信度を上げず、当日の水面でも軸艇が想定した走りをできるかまで確認することが重要です。
【10月11日】今日の鳴門競艇AI予想一覧
本日の鳴門競艇で行われる全12レースを対象に、選手成績やモーター、スタート、展示気配、風、潮位などを比較したAI予想を掲載します。
※該当するレース数は開催日によって異なります。
自信度Sの鳴門AI予想
自信度Sは、軸艇の優位性を確認でき、相手候補も比較的絞りやすいレースです。
イン逃げだけでなく、追い風と出足を根拠にした2コース差しや、センターからのまくり差しを軸にする場合もあります。
本日鳴門で開催されるレースはありません。
次回開催までお待ち下さい。
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自信度Aの鳴門AI予想
自信度Aは、本命候補を決められる一方で、風や潮によって決まり手が変わる可能性があるレースです。
1号艇が残す展開と差し艇が抜け出す展開の両方を考える必要があるため、2着・3着候補が増えやすくなります。
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自信度B・Cの鳴門AI予想
自信度B・Cは、風、潮位、うねり、進入によって軸艇の評価が変わりやすいレースです。
荒水面で各艇のターンが安定しない場合や、展示後に風速が大きく変わった場合は、買い目を広げず見送りを優先します。
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鳴門競艇でAIが重視する5つのポイント
鳴門競艇では、選手やモーターの比較だけで予想を確定できません。
1マーク前方から出入りする潮とホーム側の風を確認し、その水面で先に回れる艇、差し場を拾える艇を判断します。
1｜1マーク前方から出入りする潮
鳴門は小鳴門に面した海水面で、1マーク前方から潮が出入りします。
潮の向きによってスタートや1マークまでの走り方が変わるため、満潮・干潮時刻だけでなく、レース時刻が潮位の上昇中なのか下降中なのかを確認します。
ただし、「満潮なら差し」「干潮ならイン」と一律には判断しません。
風向きと展示気配を組み合わせ、実際に各艇がどのような動きをしているかを優先します。
2｜追い風と1号艇のターン
ホーム追い風が強くなると、1号艇は1マークで艇が流れないよう、慎重なターンを求められる場合があります。
1号艇を軸にする際は、次の項目を確認します。
- インからの平均スタート
- 起こしからの行き足
- 展示での旋回位置
- ターン出口の押し
- 追い風水面での対応力
展示で大きく流れている場合は、逃げの自信度を下げて差し艇を評価します。
3｜2コースの差しと3・4コースのまくり差し
鳴門競艇では、追い風やうねりによって内側の艇が握りにくくなると、差しやまくり差しが浮上します。
2コースは1号艇がターンを外したときの差し場、3・4コースは内側の攻めを見ながら入れる角度を確認します。
単純な展示タイムだけでなく、ターン回りと加速が良い艇を相手候補に加えます。
4｜うねりと荒水面への対応力
追い風と潮の条件が重なると、1マーク付近にうねりが発生する場合があります。
水面が荒れたときは、直線の伸びよりも波の中で艇を安定させられるかを重視します。
- ターン入口で艇が跳ねていないか
- 握ったときに大きく流れていないか
- 差した後に艇が前へ進んでいるか
- ターン出口で失速していないか
- 安定板装着後も機力を維持できているか
展示タイムが良くてもターンが不安定な場合は、軸艇としての評価を下げます。
5｜モーター成績と展示気配の一致
モーター2連対率は重要な比較材料ですが、数字だけで評価を固定しません。
鳴門競艇では、風や波の影響を受けるため、モーターの性能を当日の水面で発揮できているかを確認します。
特に重視するのは、スタート後の行き足、ターン出口の押し、波のなかでの出足です。
モーターの使用開始直後など成績の母数が少ない時期は、2連対率よりも今節の走りと展示気配を優先します。
鳴門競艇におけるAI予想の過去成績
ここでは、これまでに公開した鳴門競艇のAI予想を集計し、的中率や回収率、自信度別の成績を掲載します。
的中したレースだけでなく、不的中を含むすべての公開予想を集計対象とし、予想数・投資額・払戻額が分かる形で更新します。
鳴門は風と潮によって水面状況が変わりやすいため、全体成績に加えて、自信度別や水面状況別の結果も確認できる形にすると、AI予想の傾向が伝わりやすくなります。
- 集計期間
▶2026年08月01日〜2026年08月31日 - 対象
▶鳴門競艇のAI予想 - 券種
▶3連単 - 購入条件
▶1点100円で購入した場合(7,200円/1日)
| 項目 | 過去成績 |
|---|---|
| 公開予想数 | 180回 |
| 的中数 | 109 |
| 的中率 | 61% |
| 総投資額 | 108,000円 |
| 総払戻額 | 120,960円 |
| 収支 | +12,960円 |
| 回収率 | 112% |
※不的中を含む公開済みの全予想を集計。
見送りレースは投資額・的中率・回収率の集計対象外。
鳴門競艇AI予想に関するFAQ
鳴門競艇はインが弱い競艇場ですか？
鳴門では、風や潮の条件によってインの信頼度が変わります。
水面が穏やかで1号艇の行き足が良ければ逃げを評価できますが、強い追い風やうねりがある場合は、差しやまくり差しまで検討します。
水面が穏やかで1号艇の行き足が良ければ逃げを評価できますが、強い追い風やうねりがある場合は、差しやまくり差しまで検討します。
鳴門競艇ではどのコースを重視しますか？
最初に1コースの逃げを確認し、その後に2コースの差しと3・4コースのまくり差しを比較します。
特定のコースを常に優先するのではなく、当日の風、潮、モーター気配から展開を判断します。
特定のコースを常に優先するのではなく、当日の風、潮、モーター気配から展開を判断します。
潮位はAI予想へどのように反映しますか？
満潮・干潮時刻に加え、レース時刻が潮位の上昇中か下降中かを確認します。
ただし、潮位だけで買い目を決めず、風向きや展示航走と組み合わせて軸艇の信頼度を判断します。
ただし、潮位だけで買い目を決めず、風向きや展示航走と組み合わせて軸艇の信頼度を判断します。
強い追い風では差しが有利ですか？
強い追い風によって1号艇のターンが流れれば、差し艇が浮上する可能性があります。
一方、風が強すぎると差し艇も波の影響を受けます。展示でのターン姿勢と出足を確認してから評価します。
一方、風が強すぎると差し艇も波の影響を受けます。展示でのターン姿勢と出足を確認してから評価します。
自信度Sなら必ず的中しますか？
自信度Sでも的中を保証するものではありません。
軸艇を比較的決めやすいことを示す評価であり、スタートの遅れ、風の変化、進入変化などによって外れる可能性があります。
軸艇を比較的決めやすいことを示す評価であり、スタートの遅れ、風の変化、進入変化などによって外れる可能性があります。
AI予想は何時に公開されますか？
出走表だけで予想を確定せず、展示タイム、スタート展示、直前の風向き・風速・潮位を確認してから公開します。
実際の更新体制に合わせて、「各レース展示終了後」などの表記へ変更してください。
実際の更新体制に合わせて、「各レース展示終了後」などの表記へ変更してください。
まとめ｜鳴門競艇は風と潮を別々に判断しない
鳴門競艇では、選手とモーターの比較だけでなく、その能力を当日の水面で発揮できるかを判断する必要があります。
特に注意したいのが、ホーム側の風と1マーク前方から出入りする潮の組み合わせです。
追い風という理由だけで差しを選び、満潮という理由だけでインを消すような判断はできません。
予想を組み立てる際は、以下の順番で確認します。
- 満潮・干潮時刻と現在の潮位を確認する
- 風向きと風速を確認する
- 1号艇の旋回位置とターン出口を見る
- 差し・まくり差しを狙える艇を比較する
- 水面が変化していれば自信度を下げる
鳴門競艇では、風と潮が同時に1マークへどう作用するかを考えることが重要です。
展示時点の水面と本番時の条件が変わっていないレースを優先し、展開をひとつに絞れない場合は、買い目を増やすのではなく、見送りも検討します。
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