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競艇の展示航走の見方とは?スタート展示や周回展示について徹底解説!

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今回ご紹介するのは競艇の展示航走について。

展示航走には「スタート展示」と「周回展示」の2種類があります。

この2つを分析することで、皆さんの予想の精度が上がること間違いありません。

この記事を読めば、スタート展示・周回展示について詳しく分かることが出来ますので、勝率を上げたい方は是非、本記事を最後までご覧ください。

この記事の監修者
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前山 進

1966年6月17日生まれ。東京大学卒業。
ボートレーサーを目指すも怪我のため断念。某有名競艇雑誌の編プロで働いていたが、廃刊を機に退職。フリーでライター活動をする中で福岡と出会い共感。
競艇予想サイト解体新書設立に参加。競艇予想サイト解体新書では主に検証記事を担当する。

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競艇の展示航走とは?

先述した通り、競艇の展示航走では「スタート展示」と「周回展示」の2種類が行われます。

それぞれ、展示航走で確認できることは以下の通り。

  • ピットアウトの出足(スタート展示)
  • スタート進入コース(スタート展示)
  • 選手の技術(周回展示)
  • モーター性能(周回展示)

また、これは選手にとって本番レース前に行う最後の練習も兼ねているとても重要な行為となっています。

展示航走の規程とは?

競艇の展示航走には規程が設けられています。

その規定は以下の通り。

  • 「スタート展示」と「本番レース」で異なる位置からスタートしてもよい。
  • スタート展示に関係なく、本番で回り直した場合も最アウトからのスタートになる。
  • 周り直した艇が複数あった場合は順に繰り上がり、最後に回り直した艇が一番外側のコースからスタートする。
  • これらの規定に対する違反行為については、レースは成立するが違反した選手は賞典除外の処分を受けることになる。
  • スタート展示によるフライング及び出遅れのペナルティはない。ただし、待機行動中にアクシデント(転覆やボート破損など)が発生した(周回展示にも参加できない)艇は本番レースに出走できず欠場(関係する舟券は全て返還)となる。

この規程の中で、特に注意しておくべき点は「スタート展示」と「本番レース」で異なる位置からスタートしても良いということ。

例えばスタート展示で3号艇が1コースからスタートしたからと言って、本番レースも同じコースからスタートするとは限らないということです。

したがって、スタート展示のコースを鵜呑みにせず、予想をするためのいち情報として考慮しておいてください。

展示航走はいつ行われる?

競艇の展示航走は前レースが終了した直後に開催されます。

レース間隔は大体30〜40分程度なので、展示航走は本番レースの30〜40分前に行われるでしょう。

基本的に展示航走はスタート展示周回展示の流れになるので、参加するレースの展示航走は必ず確認しておくようにしてください。

展示航走は意味がない!?

「展示航走は予想に意味がない」と一部の競艇界では噂されているようですが・・・

実際のところ、展示航走は予想をする上で欠かせない情報源の一つです。

なぜなら、展示航走をすることで選手の状態やモーター性能、水面や天候まで全て最新の情報を得ることが可能だからです。

ただ、あくまで予想材料の一つなので、展示航走を見ただけで予想をするのはやめましょう。

スタート展示で見るべきポイントをご紹介

ここからは、スタート展示で見るべきポイントをご紹介していきます。

ご紹介するポイントは以下の4点。

  1. ピット離れ
  2. 進入隊形
  3. スタート前後の加速
  4. スタートタイミング

それぞれ詳しく見ていきましょう。

見るべきポイント①ピット離れ

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スタート展示で見るべきポイント1つ目は「ピット離れを確認する」ということ。

競艇はピットから離れ、スタートするまでにインコースを奪い合う前付けという戦法があります。

したがって、ピットから離れる際に出遅れたり、ピットと接触をしてしまうと他の艇よりも不利になるため注意が必要です。

競艇は前付けを行うレースが多々あるため、参加するレースのピット離れを必ず確認しておくようにしましょう。

見るべきポイント②進入隊形

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スタート展示で見るべきポイント2つ目は「進入隊形を確認する」ということ。

ほとんどの場合、進入隊形はスタート展示と本番レースで同じになることが多いです。

したがって、ピット離れをした後スタートするまでに、出走する6艇がどのような動きをしているのかを見ることが大切です。

各選手のスタート展示の動きを見つつ、選手の実力やコースの特性など他の条件を考慮して予想をすると良いでしょう。

見るべきポイント③スタート前後の加速

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スタート展示で見るべきポイント3つ目は「スタート前後の加速を確認する」ということ。

競艇はコンマ数秒を争う競技なので、モーター性能が非常に重要となるでしょう。

そこで、スタート前後の加速感を確認することで、モーター性能の善し悪しを見ることが出来ます

加速感が良い艇はモーターの性能が良いと判断出来るため、並走した際も先行してターンを旋回することが可能。

したがって、スタート展示では各艇の加速を必ずチェックしておいてください。

見るべきポイント④スタートタイミング

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スタート展示で見るべきポイント4つ目は「スタートタイミングを確認する」ということ。

スタートタイミングとは

競艇のスタートは「フライングスタート」という助走をつけてスタートする方式。選手は大時計が0を示してからスタートラインを通過しなければならない。0.1秒でも早かったらフライング、遅かったら出遅れで失格となる。

先述した通り、競艇はコンマ数秒を争う競技。

したがって、スタートタイミングが重要になってきます。

競艇選手はスタート展示のタイミングを見て、本番レースのスタートタイミングを調整。

いかにフライングをせずに最高のスタートが切れるかを判断しています。

よって、スタート展示では選手のスタートタイミングしっかりと見ておきましょう。

また、スタートタイミングを見る際はスリット写真も有効活用してみることをオススメします。

スリット写真に関して詳しく知りたい方は以下の記事を併せてご覧ください。

周回展示で見るべきポイントをご紹介

次に、周回展示で見るべきポイントをご紹介していきます。

ご紹介するポイントは以下の3つ。

  1. ターン回り
  2. ターン後の加速感
  3. 展示タイム

それぞれ詳しく見てきましょう。

見るべきポイント①ターン回り

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周回展示で見るべきポイント1つ目は「ターン回り」について。

競艇において、ターンは競艇の中で一番決着がつきやすい重要ポイントです。

先述したモーターの性能差も十分に勝負に関係しますが、旋回技術とは雲泥の差。

したがって、ターン技術が優れている選手を見抜くことで勝率が上がる可能性は格段に高くなるでしょう。

見るべきポイント②ターン後の加速感

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周回展示で見るべきポイント2つ目は「ターン後の加速感」について。

ターン後の加速感を見ることで、モーター性能の善し悪しと、選手がいかにスピードを殺さずにターンが出来たかの2つを確認することが可能です。

先述した通り、ターンはレースの中で一番勝敗が分かれるポイント。

そのターン後の加速も非常に重要となってきます。

競艇選手の中には、ターン後に艇を浮かして水面との抵抗を避け、より早く加速する技術を持っている選手も…。

したがって、周回展示ではターン後の加速をしっかりと確認しておくことをオススメします。

見るべきポイント③展示タイム

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周回展示で見るべきポイント3つ目は「展示タイム」について。

展示タイムとは、周回展示中の2周目バック側直線150mのタイムのことを指します。

展示タイムを測ることで「モーターの伸び足」を可視化することが可能。

実際に、展示タイムを見ていきましょう。

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出典:ボートレース公式

上記の出走表で一番速い展示タイムを叩き出しているのは5号艇の山本寛久選手。

このことから、5号艇の山本寛久選手のターンが優れており、内枠の艇を抜くポテンシャルがあれば舟券に絡むという判断が出来ます。

このように、展示タイムが速ければ速いほど直線の伸びが良いという判断材料になるため、予想がしやすくなるでしょう。

競艇の展示航走のまとめ

ここまで競艇の展示航走についてご紹介していきましたが、いかがでしたでしょうか?

本記事をまとめると以下の通りです。

競艇の展示航走のまとめ

  1. 展示航走には「スタート展示」と「周回展示」の2種類がある
  2. スタート展示で見るべきポイント①ピット離れ
  3. スタート展示で見るべきポイント②進入隊形
  4. スタート展示で見るべきポイント③スタート前後の加速
  5. スタート展示で見るべきポイント④スタートタイミング
  6. 周回展示で見るべきポイント①ターン回り
  7. 周回展示で見るべきポイント②ターン後の加速感
  8. 周回展示で見るべきポイント③展示タイム

展示航走を見ておくだけでも予想の難易度は格段に下がり、予想がしやすくなるでしょう。

本番レースの30〜40分前から確認する必要がありますが、見る価値は存分にあります

是非、本記事を参考にして普段の予想に活かしてみてください。

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