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競艇において体重管理は重要!?競艇選手の体重を活かした予想方法をご紹介!

競艇体重1

競艇選手は常に体重調整をしなくてはなりません。

なぜなら、競艇選手の体重はレースの勝敗を分ける重要な要素だからです。

もちろん競艇予想をする方も競艇選手の体重の重要性を理解する必要があります。

そこで今回は、競艇においての体重の重要さを徹底解説!

本記事を読めば、競艇選手の体重調整のメリットやデメリット予想に活かすコツが全て分かりますので、ぜひ最後までご覧ください。

この記事の監修者
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前山 進

1966年6月17日生まれ。東京大学卒業。
ボートレーサーを目指すも怪我のため断念。某有名競艇雑誌の編プロで働いていたが、廃刊を機に退職。フリーでライター活動をする中で福岡と出会い共感。
競艇予想サイト解体新書設立に参加。競艇予想サイト解体新書では主に検証記事を担当する。

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競艇における体重のルールは?

競艇選手には最低体重制限が定められています。

その主な理由は以下の通り。

  • 競艇選手の健康状態の維持
  • 体重による有利不利を最小限にする

上記理由は公平にレースをするためにとても重要な観点となっています。

体重制限について詳しく見ていきましょう。

2020年11月1日からルールが変更

現在の競艇の体重制限は2020年11月1日に改定されました。

改定内容は以下の通り。

競艇体重7

出典:ボートレース公式

改定内容は男子選手が51kgから52kgに引き上げられたというものです。

これは上記画像に記載の通り、男子選手の平均体重と最低体重の乖離が大きかったために変更されました。

現在は男子選手が52kg・女子選手が47kgとなっているため、競艇予想をする際は選手の体重を必ず確認するようにしましょう。

最低体重より重くてもペナルティはなし

先述した通り、競艇選手は最低体重が設けられています。

しかし、最高体重は設けられておらず、最低体重より重くてもペナルティは課せられません

とは言いつつも、基本的に体重の軽い選手が有利となるため軽いに越したことはないでしょう。

なぜ有利となるかは後ほど説明します。

最低体重より軽い場合は重りをつける

競艇は、レースの節間に入る前日(前検日)には必ず体重測定を実施するほど体重管理は徹底しています。

競艇体重2

出典:ボートレース平和島ピースターブログ

最低体重に届かなかった選手は重りの入ったオレンジベストを着用しなければなりません。

上記画像では右がオレンジベスト、左が重りです。

そして、出走表の直前情報「調整重量」でどのくらい重りを着用しているのかを確認することが可能

競艇体重8

出典:ボートレース公式

上記画像では、1号艇山崎哲司選手は0.5kgの重りをつけており、森智也選手は1kgの重りをつけていることが分かります。

重りを付けると操作が難しいため判断材料のひとつとして、予想に参加する際は確認してみてください。

体重に関するメリット・デメリットをご紹介

ここからは体重に関するメリット・デメリットをご紹介します。

コンマ数秒を争う競艇は体重によって勝負が左右する場合があるので必ず押さえておきましょう。

体重が軽い選手のメリット・デメリット

最初にご紹介するのは体重が軽い選手のメリット・デメリットについてです。

それぞれ見ていきましょう。

メリット デメリット
速度が出やすい ターンが流れやすい
好スタートを決めやすい ボートが安定しない

体重が軽い選手の最大のメリットは速度が出やすいということです。

スピードが命の競艇において、速度が出やすいのは何よりの魅力と言えます。

対して気になるデメリットはターンが流れやすいということ。

競艇の決着のほとんどが第1マークのターン時に決まると言われています。

そのため、体重の軽い選手はスピードを活かしたレース展開に期待しましょう。

体重が重い選手のメリット・デメリット

次にご紹介するのは体重が重い選手のメリット・デメリットについてです。

それぞれ見ていきましょう。

メリット デメリット
ターンが流れにくい 速度が出にくい
荒れた水面でもボートが安定する スタートが出遅れる可能性がある

体重の重い選手のメリットは荒れた水面でもボートが安定するということです。

競艇は風や水面などの自然環境の影響を大きく受ける競技。

そのため、どのような場面でもボートが安定すれば常に実力を発揮することが出来ます。

逆に、デメリットはスタートが出遅れてしまうということ。

体重が重い分、初速が遅くなってしまうのでトップスピードまでに時間がかかってしまいます。

そのため、体重の重い選手は速さよりもテクニックに期待しましょう。

競艇選手の体重を予想に活かす方法をご紹介

上記では、競艇選手の体重のメリット・デメリットをご紹介しました。

ここからは競艇選手の体重を活かした予想方法をご紹介します。

水質によって有利か不利かを決める

競艇選手の体重に関して1番影響あるとされているのが”水質”です。

競艇体重6

出典:日本電設工業株式会社

競艇には淡水・海水・汽水の3種類があり、それぞれ特徴が大きく異なっています。

水質別の特徴は以下の通り。

水質 特徴 競艇場
淡水 浮力が小さく水質が硬い。体重が軽い選手が有利。 桐生・戸田・多摩川・三国・びわこ・住之江・尼崎・芦屋・唐津
海水 浮力が大きく水質が柔らかい。体重が重い選手が有利。 平和島・常滑・鳴門・丸亀・児島・宮島・徳山・下関・若松・大村
汽水 淡水と海水の中間。体重は関係ない。 江戸川・浜名湖・蒲郡・津・福岡

競艇で有利とされている体重の軽い選手は特に淡水の競艇場でメリットを最大限活かすことが出来ます。

体重が軽い=艇が浮きやすいため、スピードが出しやすく、ターンの際も水面の影響を受けにくいことが淡水の特徴です。

逆に、体重が重い選手は浮力の大きい海水の競艇場で最大限のメリットを活かすことが出来ます。

体重で浮力を抑制し、艇が安定すれば操作性が高まるので好走する可能性が高くなるでしょう。

このように水質の特徴によって予想方法が大きく異なるため、必ず押さえておくことをおすすめします。

その他、水質に関して詳しく知りたい方は以下の記事を併せてご覧ください。

体重調整は過酷!?苦戦した競艇選手をご紹介

最低体重制限が設けられている競艇選手ですが、体重調整はかなり過酷なようです。

そこで、これまでに体重調整で苦戦した競艇選手をご紹介します。

ご紹介する競艇選手は以下3名。

  • 低身長の実力者:樋口由加里選手
  • 競艇界屈指の高身長:白井英治選手
  • ルール変更に伴い引退:今村豊選手

それぞれ詳しく見ていきましょう。

低身長の実力者:樋口由加里選手

苦戦した選手1人目は樋口由加里選手です。

樋口由加里選手のプロフィールを確認しましょう。

競艇体重3

出典:西スポレースサイト

名前 樋口 由加里(ひぐち ゆかり)
生年月日 1988年01月19日
身長 144cm
体重 43kg
支部 岡山
出身地 岡山県
登録期 102期
級別 A2級

樋口由加里選手は身長144cm、体重43kgとかなり小柄な選手ですが、これまでG3レースでも優勝した実力のある選手です。

ただ、小柄が故にかなり苦戦していました

先述したように、最低体重に届かない選手は重りの付いたベストを着用しなければなりません。

ベストを着用することで艇の操作性が悪くなってしまうため、着用を嫌う選手が多くいます。

樋口由加里選手もその一人でしたが、ベストを少しでも軽くするために増量や筋トレをしているようです。

そんな樋口由加里選手は向上心が強く、これからがさらに期待ができる選手なので是非、注目してみてください。

競艇界屈指の高身長:白井英治選手

苦戦した選手2人目は白井英治選手です。

白井英治選手のプロフィールを確認しましょう。

競艇体重4

出典:西スポレースサイト

名前 白井 英治(しらい えいじ)
生年月日 1976年10月15日
身長 173cm
体重 55kg
支部 山口
出身地 山口県
登録期 80期
級別 A1級

白井英治選手は競艇選手の中ではかなり高い173cmという身長を誇ります。

173cmの適正体重は66kgとなっており、白井英治選手も普段は60kg台とのこと。

しかし、白井英治選手の凄いところは重賞レースには最低体重である52kgに近しい体重まで落として挑むようです。

その際は1日1食のみで最低限の栄養補給しかしていないとのこと。

高身長が故にかなりストイックな食事制限を強いられているようです。

その他、白井英治選手について詳しく知りたい方は以下の記事を併せてご覧ください。

ルール変更に伴い引退:今村豊選手

苦戦した選手3人目は今村豊選手です。

今村豊選手のプロフィールを確認しましょう。

競艇体重5

出典:日刊スポーツ

名前 今村 豊(いまむら ゆたか)
生年月日 1961年06月22日
身長 162cm
体重 50kg
支部 山口
出身地 山口県
登録期 48期
級別 A1級

※引退前情報

今村豊選手は2020年10月08日で引退をした元競艇選手です。

これまでに数々のレースで結果を残してきましたが、最低体重制限の規定に伴い引退を決意しました。

今村豊選手の引退会見では以下のコメントを残しています。

blank
引退するきっかけとなりましたのは、最低体重制限が51キロになった時から、自分の体調管理をするにあたって大変苦労してまいりました。 そんな中、この度11月より、最低体重が52キロに変更されます。 その52キロに対して”私は限界を感じまして今期限りかな”というふうに考えました。

(引用:スポニチ)

元々体重維持が難しい体質だったようで、レース前はかなり無理な増量を強いられていたようです。

このことから、体重調整は競艇選手にとって引退を決意するほど過酷な試練ということが汲み取れます。

競艇のCMでも体重調整の苦悩を描き出している

2021年ボートレースCM「Splashボートレーサーになりたい!」の4話では、体重制限の厳しさを物語っていました。

その動画は以下の通りです。

出典:oricon公式YouTube

養成所に所属している2名の選手がそれぞれ増量・減量を強いられており、努力をしている姿が描かれています。

すでにデビューしている競艇選手はもちろんのこと、養成所時代から過酷な体重調整を強いられているようです。

輝かしい競艇選手の裏には、日常的な努力が積み重ねられていることを理解しましょう。

競艇における体重の影響についてのまとめ

ここまで、競艇における体重の影響についてご紹介しました。

本記事をまとめると以下の通りです。

競艇における体重の影響についてのまとめ

  1. 競艇選手には最低体重制限が定められている
  2. 最低体重は男子選手が52kg、女子選手が47kg
  3. 最低体重より重くてもペナルティはなし
  4. 最低体重より軽い場合は重りをつける
  5. 体重を予想に活かす方法は水質によって有利か不利かを決める
  6. 体重調整に苦戦した選手①:樋口由加里選手
  7. 体重調整に苦戦した選手②:白井英治選手
  8. 体重調整に苦戦した選手③:今村豊選手

競艇は体重によって有利・不利な場面が異なり、日々体重調整を強いられています。

今回ご紹介した今村豊選手のように、体重調整が過酷で引退を決意する選手も中にはいるため、その厳しさはお分かりいただけるでしょう。

是非、本記事を参考に日々努力している競艇選手を敬い、今以上に応援をしてみてください。

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